吉米的人生

英航AVIOS哩程票的重點，就是換卡達航空的商務艙(杜哈機場The Garden貴賓室)。

 

      英航AVIOS是我目前主要的哩程計劃之一，主因是未來我們的旅遊目的地，重心多數會集中在歐洲地區，有興趣的朋友也可參考哩程計劃2 英國航空AVIOS這篇。

     2019是我第一次用英航AVIOS開票，那年暑假是疫情前全家包含岳母和我媽最後一次日本自由行，開了四張台北大坂回來經濟艙機票，這次主要是配合老婆公司的四天員工自助旅行，老婆和岳母還有兒子搭早班的長榮先飛關西機場，我跟我媽和兩個女兒則搭日航JL814後飛大坂。

     除了造訪佛教聖地高野山，參拜一代宗師空海所建立的壇上伽藍，同時完成了女兒們穿浴衣(和服)的願望，我也趁機上了比叡山延曆寺，仲夏關西歡樂行還讓我們四人在大坂多玩了一天，才依依不拾搭國泰班機回台灣。

 

     第二次用AVIOS開的哩程票，是因為我們2023年的亞萬環球票(有興趣的朋友，可看哩程票 亞洲萬哩通)，若還要開雷克雅未克回倫敦這段，總飛行哩程超過級距，手中亞萬哩程不夠，只好拿英航AVIOS，補開了二人這段的英航經濟艙單程票。

     對我的環球旅程有興趣的人，也可以參考我的繞著地球跑旅記，之前說過英航曾經是短途之王，收取的燃油附加費又很低，從冰島回倫敦的單程經濟艙，當然是用AVIOS開票囉。

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     第三次用英航AVIOS換票，就是我們2024年的重頭戲，同時也是第一次造訪義大利的北義文藝復興之旅，去程先用的是阿拉斯加哩程以毎人不到台幣三萬換到的芬蘭航空-曼谷飛羅馬(赫爾辛基轉機)二人商務艙(芬航官網4萬8台幣/人)。

     回程則是用累積多年(買哩程+Cue卡及旅人卡轉入)的英航AVIOS，在卡逹航空網站換到米蘭曼谷單程票(杜哈轉機)，二人商務艙(真金白銀買9萬台幣/人，用哩程換成本不到4萬)，可惜因為換飛機沒搭到QSuite，但還好去了2022年沒去成的杜哈機場Al Mountain跟The Garden貴賓室(請看這篇)。

     另外，因為是從泰國曼谷出發，還補上華航台北曼谷二人來回經濟艙，把整個行程串起來，疫情+俄烏戰爭的關係，哩程票不容易找，外站曼谷出發不失為另一種方法(順便去按摩...XD)。 

   

 

     第四次用AVIOS換票則是兩張東京台北單程日航商務艙機票，這是我們倆馬丘比丘復活島之旅回程的最後一段票，因為老婆亞洲萬里通的哩程不夠，無法直接開日航西雅圖東京(轉機)直達台北的票，只能先用亞萬哩程開日航西雅圖東京這段票。

     接著再用我的AVIOS，透過Chat功能在卡達航空網站上，另外開出隔天的兩張東京台北的日航商務艙，來銜接上一班西雅圖東京的航班，才能順利回到台灣。

     因為卡逹跟英航共用AVIOS哩程計劃，加上用卡達開寰宇一家(One World)的短程商務艙票所需哩程最少(單程22000哩/人)，當然要用AVIOS來開哩程票囉。

 

 

 

     最近一次開票是為2026年兒子國中畢業後出遊所開出來的機票，去程我用旅人卡累積點數轉到加拿大航空，以毎人12500哩開出我跟小朋友們四人的長榮台北東京單程經濟艙機票。

     因為長榮放給夥伴航空只有四個經濟艙機位，老婆大人的機票就用我累積的長榮哩程(另篇文章再說明)，不足部份由旅人卡轉入補足後，轉入她的長榮帳號開票。

     回程機票則是要靠我的主力哩程計劃AVIOS了，首先一樣用Chat在卡達航空網站上，用22000哩開老婆大人的回程東京台北的日航商務艙，還有二張小朋友的經濟艙機票。

     因為日航只放給卡逹一張商務艙跟二張經濟艙哩程票，只好再到英航網站用AVIOS開我的商務艙跟大女兒的經濟艙機票，你看AVIOS開哩程票，是不是很好用呢?

 

 

以上是我開出的英航AVISO哩程票系列旅記，若對英航AVIOS哩程計劃有興趣的朋友，可以到這裡看我寫的介紹，期待後續能開出更多哩程票囉。

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1. 2019 仲夏關西歡樂行 -->台北大坂(停留)，去程四張日本航空經濟艙哩程票;回程四張國泰航空經濟艙哩程票

2. 2023 繞著地球跑 -->倫敦雷克雅未克，二張單程經濟艙哩程票

3. 2024 北義文藝復興之旅 -->米蘭(轉機)杜哈(停留)曼谷台北，二張卡達航空單程商務艙哩程票

4. 2025 馬丘比丘復活島之旅 -->東京台北(卡達航空兌換哩程票), 二張日本航空單程商務艙哩程票

5. 2026 日本東北歡慶畢業之旅 -->東京台北(英航/卡達航空兌換哩程票), 三張日本航空單程經濟哩程票/二張日本航空單程商務艙哩程票

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另外，我的前二篇哩程修行文章已改版為開票記錄 亞洲萬里通及開票記錄 中華航空，這些都是我已開出來的哩程票，請大家自行參考取用。

開票記錄 亞洲萬里通

開票記錄 中華航空

 

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