琦玉大宮鉄道博物舘
一早起床外面天氣好好，藍天白雲讓人想繼續待在這悠閒自在的奶與蜜之地。
Bye Bye!再會了，輕井澤－這美好的高原之地，我還會再來的。旅人的的行程還是要持續不斷的走下去，下一個站就是這次旅程特地為小人所安排的大宮鉄道博物舘。
昨天來到輕井澤時本來要買著名的峠の釜めし便當當晚餐，殘念的是我們到的時候己經賣光了，不甘心的我今天早上特地沒吃早餐也要在上新幹線前買到。
這個輕井澤車站才販售的便當也是當地美食之一，有別於日本冷冷的鉄道便當，著名益子燒所製成的釜便當自推出時己經販售超過一億五千萬個，連昭和天皇也很喜歡的便當不但用料豐富價格不貴，重點是帶著溫熱的釜飯便當在火車上品嘗時，旅人心中感受到的是富含底韻溫情和文化內涵，這些都成了旅途無價也無限美好的回憶。哈哈，連便當吃完留下來的益子燒也讓老婆大人用衣服包著帶回來，成了展示櫃珍藏的紀念品了！
約莫50分鐘北陸幹線帶著我們從長野縣到琦玉縣的大宮，接著還要再轉搭當地的新都市交通才能到目的地。這個高架的捷運系統跟台北市木柵線很像，只要一站的距離二分鐘的車程，著名的鉄道博物舘就到了。
鉄道博物舘位於日本琦玉縣大宮市，是由JR東日本經營的日本最大的鐵路專門博物館。原館址本來是JR東日本大宮工場的車輛解體場，興建博物館後仍保留部分原有的線路，並展示各個時期的各式車輛，從最初的蒸汽機車至當代的新幹線一應俱全。
另外，館內也有鐵道全景模型、體驗駕駛區、餐廳、伴手禮商店，還有一天兩次的轉車台動態展示，是適合全家大小一起同樂的博物館！（摘自維基百科）
從這裡開始整篇文章的主角就變成我們家小子了，當然不免俗地，小伙子也留下了到此一遊的帥氣身影！（老王賣瓜，自賣自誇，呵呵！）
從照片大家可以看到博物館佔地廣大，一樓展示區總共有36輛實體車輛，展區可以說集所有日本列車總合大成，還規劃舊式月台讓參觀者體驗木頭地板和硬木頭座椅及老舊椅墊等等，另外更有暖爐車廂，讓人踏入車廂時就像是穿越時空回到舊時的日本。
不只是跑動的列車還有所有鐵道相關的知識，來這裡就可以一次一網打盡。本館的2、3樓豐富的專業知識區，除了詳細說明鐵道基本知識和相關車輛模型外，也有完整的日本鐵道發展過程，囊括了過去、現在、未來鉄道發展的專業知識，相信若是鐵道迷一定流連忘返。
鉄道博物館最著名的明星就屬這輛超大型的C57 135蒸汽火車，每天12:00和15:00有二次的鳴笛和轉車台迴轉秀。
這裡當然也少不了「鐵道工作體驗」活動，除了一般列車和蒸汽火車駕駛體驗外，還有新幹線E5及操控台駕駛和車掌體驗等等，讓小朋友可以深入體驗鐵道不同崗位的工作情形。來到這裡最歡樂的當然是我們家小子囉，可以到處走走跳跳不亦樂乎，玩到後來都不想離開了 。
除了各式的駕駛體驗外，竟然也有展示第一代新幹線零號，在1960年代可是當時轟動武林的大新聞，流線般的子彈車頭也是劃時代新穎的設計，鐵道迷來這裡一定大呼過癮啊!
館外還有熱門迷你駕駛體驗也相當吸弔人，不說小朋友連大人的我都很心動，但是還要領號碼牌付錢且排隊的隊伍好長只好放棄了。整個博物舘完善設施體貼了帶著大小孩或小小孩的家長，這裡真是小朋友的天堂啊。
的
還有舊時車站的車次車號牌子也高高掛著，從這點就可見舘方的用心，連細微的地方都注意到讓人印象深刻。連這些舊文物都保存的那麼好，超齊全的文物且原汁原味展示出來，讓人彷彿踏入一場時空穿越之旅般驚喜不己。
除了蒸汽火車頭外，真難得還看得富士急行的舊車廂，還有天皇專用的原木高級車廂。話說當時富士特急原木車廂古典氣質還真迷人，暗黃溫暖燈光照亮的車廂一坐，連人都掉入時空旅行境界了。
鉄道博物館是適合全家大小同樂之處，如果來到東京近郊，不管家中是否有鐵道迷都推薦花個半天或一天來到大宮的鐵道博物館，這裡不僅有許多鐵道迷心動的設施，也有室外遊樂場可以遛小孩，可以說是親子同遊的好地方哦。
最後當然帶著小子排隊體搭乘迷你新幹線啦，小人搭上迷你版的新幹線列車直說比真的新幹線還好玩，相信每個來鉄道博物館的小朋友都一致同意吧！
參考資訊：
鉄道博物舘 http://www.railway-museum.jp/
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