2018 河口湖輕井澤日光轉山行 Day 4 JR小海線清里－吉米的人生

JR小海線路線圖

這次轉山行除了富士山和日光戰場之原外，另一個大收穫之一就是JR小海線。

本來這次在安排行程時一直在想，富士山行程結束後如何搭車到輕井澤，看到JR東日本三日券可搭乘的在來線竟然有包括小海線，加上本人總喜歡走不一樣的路和不想再走回頭路，二話不說於是決定以逆時針搭小海線在佐久平接新幹線到下一站-輕井澤。

JR小海線為JR東日本的地方鐵道，連接山梨縣北杜市小淵澤站到長野縣小諸駅，又稱八岳高原線（八ヶ岳高原線）。 JR海拔最高1345公尺的野邊山駅就在其中，另外所有JR鉄道海拔最高的前十大站，小海線包辦了九個，可見這條地方鉄道的特殊意義。

月台上等車時發現一旁個有個特殊的的相談所，所以還特別指給老婆看，老婆大人一看到就笑了出來...，沒想到JR貼心到設立了特殊的相談所..呵!

2017規劃小海線行程時，網路上除了日文以外中文資訊真的不多，找了好久只有三到四篇，其中一篇有介紹到清里小鎮的萌木之村看來不錯，於是就決定中途下車的地點就是清里了，下班車還有一個半小時左右的時間，正好可以去走走逛逛。

本來預計搭8:53普通車，之前都沒搭過JR東日本的特急列車，臨時決定改搭9:29特急AZUSA。這樣的決定結果是到逹小淵澤駅時JR小海線列車己經停在對面準備發車了，短短4分鐘轉車時間只能一下車就用跑的衝過去，小淵澤站連照像的時間都沒有，早知道就搭前面那班普通車就不用那麼趕。

　氣喘嚧嚧忽忽跳上小海線兩節式車廂，柴油列車一路往上爬上山坡，經過甲斐小泉和甲斐大泉兩個無人下車的小站，二十多分鐘的車程沒多久就到JR標高第二高的清里了，這裡算是整個小海線著名的城鎮之一，我們在此中途下車。　　　

　　兩節小火車的小海線列車蠻多人搭的，一下車的歡迎看板一看就知道這裡冬天應該是滑雪勝地，雖說如此今天是非假日，還是有幾組遊客來到這裡。火車一離開小鎮馬上恢復清幽自在，這是我喜歡的風格小鎮。　

　　車站旁擺著舊式蒸氣火車頭，旁邊就是標高1274米的標示牌，純白格調的清里車站走的是歐風造型，外觀看來超清爽和這裡的地理環境很搭配，真的來對地方了！

　　非假日的車站前沒什麼人，車站四週都是歐風建築，位於山梨縣西北部的清里就像是阿爾卑斯山旁小城（沒錯，它也在日本的阿爾卑斯山脈附近！），後方就是與長野縣交界的八岳山，空氣清新涼爽，也是東京人最愛的避暑勝地。

　　我們中途下車的目的地是萌木之村，雖然寫著步行５分，但帶著老的小的應該至少要十分鐘，還Ok不會太遠就走吧！

　　天氣大好晴空萬里，雖然四月初的清里還有些冷，到萌木之村一路往下，慢慢走著邊等著後面的小鬼頭跟上，偶爾駐足回頭一望，遠方一片白頭的八之岳如影隨形，舉目遠眺這個場景，令人感動的開闊視野讓旅人心懭神怡，不忍離開啊！

　　一路上的水溝蓋連都是可愛的乳牛，真的好有當地的特色，讓人走路時不會太無聊。沒多久不到十分鐘的時間，我們來到了萌木農場。.　　

　　萌木之村混合歐式和日式風格，營業時間早上十點開始，不需門票即可入內參觀，裏面不少小店販售著手工雜貨、居家小物及裝飾用品，喜歡逛日雜風格小店的人來這裡一定愛死了。清新的風格很像2016北海道富良野飯店的精靈舞台（遊記請看這裡）。已有三十多年的歷史的萌木之村，是由社長- 舩木先生於1977年所打造的小村落，希望像樹木發芽一樣活力十足而取名為萌木之村。

整個萌木之村到處可見木頭馴鹿是2001年冬天用廢棄的木頭拼湊而成的，可愛木頭馴鹿成了這兒的代表。裏面Rock餐廳用八之岳甜美山泉水所釀的啤酒曾經是全日本第三名，好可惜我們因為時間關係沒辦法在這用餐。